彭亮生從2005年開(kāi)始著手研發(fā)高強(qiáng)度鉚釘，他發(fā)現(xiàn)，高強(qiáng)度鉚釘?shù)募夹g(shù)難點(diǎn)是鉚接必須在幾秒內(nèi)完成，幾個(gè)步驟同步達(dá)到。最后，通過(guò)產(chǎn)研聯(lián)姻彭亮生任所長(zhǎng)的上海長(zhǎng)城高強(qiáng)度螺栓研究所與上海金馬高強(qiáng)度緊固件有限公司緊密合作，這些技術(shù)難點(diǎn)在短時(shí)間內(nèi)被攻克。更可貴的是，這種新研發(fā)出的高強(qiáng)度鉚釘不是簡(jiǎn)單抄襲哈克的技術(shù)，而是具有諸多自有的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，比如這種高強(qiáng)度鉚釘具有緊鎖機(jī)構(gòu)，保證鉚非標(biāo)單股鉚釘廠家接時(shí)穩(wěn)定施工，提高安裝質(zhì)量，而哈克鉚釘沒(méi)有這種設(shè)施；國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)度鉚釘施工時(shí)鉚接槍采用快速?gòu)椈蓨A頭和環(huán)狀套環(huán)機(jī)構(gòu)，可以快速夾緊鉚釘拉槽，減少鉚接時(shí)間，又可減非標(biāo)單股鉚釘短拉槽長(zhǎng)度；國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)度鉚釘拉槽短尾，比哈克鉚釘長(zhǎng)尾節(jié)約原材料20%；國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)度鉚釘?shù)膴A緊力規(guī)定有上、下限及標(biāo)準(zhǔn)偏差，比美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定下限要嚴(yán)格得多。金馬公司和長(zhǎng)城研究所研發(fā)的鉚釘專用夾緊力檢測(cè)儀在測(cè)定夾緊力后可以無(wú)損自由卸下，供隨后拉脫力檢測(cè)在無(wú)應(yīng)力狀態(tài)下檢測(cè)，而美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法達(dá)到無(wú)損自由拆卸，所以只能在夾緊力作用下測(cè)定拉脫力。目前，這種國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)度鉚釘申請(qǐng)了5項(xiàng)發(fā)明zhuanli，已被批準(zhǔn)2項(xiàng)，待批3項(xiàng)；已被批準(zhǔn)的實(shí)用新型zhuanli達(dá)到4項(xiàng)。

首先你要確定非標(biāo)單股鉚釘你的材料沒(méi)問(wèn)題，不銹鋼有很多種類型，不同的類型有著不同的抗拉強(qiáng)度，你比如303或316F這兩種料比較脆加工量大了必然會(huì)裂，而304C2或316L的延展性就比較好，大尺度加工一般都不會(huì)出現(xiàn)裂紋，這些都是奧氏體鋼，如果你用的是馬氏體不銹鋼那就更脆更易裂了。其次是你的材料是否退過(guò)火，如果退過(guò)是否達(dá)到了退火要求等。另外相同牌號(hào)的不銹鋼原生料和再生料有著天壤之別，再生料含碳非標(biāo)單股鉚釘量會(huì)很高含鎳量會(huì)很低加工時(shí)會(huì)又硬又脆。因?yàn)椴讳P鋼絲本身就有發(fā)紋存在的原因。一般絲的發(fā)紋存在的可能性大，特別是中國(guó)產(chǎn)的不銹鋼絲更是如此。這不管是哪種都有這種情況存在，原因就是用來(lái)制不銹鋼絲的原條本身有內(nèi)部缺陷存在，然后一拉就越拉越長(zhǎng)，你在加工成產(chǎn)品時(shí)經(jīng)過(guò)深沖但裸露出來(lái)發(fā)紋。

整體來(lái)看，我國(guó)緊固件生非標(biāo)單股鉚釘產(chǎn)專用設(shè)備與先進(jìn)工業(yè)國(guó)的專用設(shè)備相比，無(wú)論是設(shè)備的制造精度、結(jié)構(gòu)的先進(jìn)程度、工藝的適用范圍、構(gòu)件的材質(zhì)選擇、制造 和更新速度、計(jì)算機(jī)的應(yīng)用等方面仍有相當(dāng)大的差距，高強(qiáng)度緊固件不僅要滿足產(chǎn)品的力學(xué)性能，而且要滿足裝配的工藝要求，對(duì)生產(chǎn)裝配過(guò)程中嚴(yán)格控制扭矩，螺 栓嚴(yán)格控制摩擦系數(shù)保證軸向力這方面的研究還相當(dāng)薄弱，任重而道遠(yuǎn)。2005年我國(guó)緊固件企業(yè)已達(dá)7000余家(不包括港、澳、臺(tái)地區(qū))。在低成本的價(jià)格優(yōu)勢(shì)作用下，國(guó)內(nèi)緊固件出韶關(guān)單股鉚釘廠家口業(yè)務(wù)增長(zhǎng)速度超過(guò)20%以上。2005年前三季度，國(guó)內(nèi)緊固件出口達(dá)10億美元。與去年同期相比增長(zhǎng)24%左右。在中國(guó)緊固件協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)中看到中國(guó)緊固件企業(yè)出口的產(chǎn)品大多屬于科技含量較低的低檔產(chǎn)品，主要依靠低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。在不了解目標(biāo)出口市場(chǎng)的前提下，盲目出口，使產(chǎn)品集中在少數(shù)市場(chǎng)上，于是又相互殺價(jià)，搶占市場(chǎng)份額。

鉚釘緊固件邊緣尺寸的韶關(guān)單股鉚釘測(cè)量和輪廓缺陷檢測(cè)。該邊沿檢測(cè)算法可以應(yīng)用到緊固件頭部尺寸和輪廓缺陷的檢測(cè)中，通過(guò)實(shí)際檢測(cè)圖像可以觀察其檢測(cè)效果。在原始輸入圖像中確定一個(gè)投影矩形，得到投影圖像，之后進(jìn)行濾波和邊沿的確定。兩條線段表明了檢測(cè)到的邊沿，兩個(gè)線段的像素之差就是像素尺寸，通過(guò)標(biāo)定即得到實(shí)際尺寸，完成了鉚釘尺寸的測(cè)量。對(duì)于快速鉚釘邊沿輪廓內(nèi)部有陰影的輸入圖像，需要根據(jù)實(shí)非標(biāo)單股鉚釘廠家際情況，利用邊沿處灰度變化的方向性來(lái)確定出邊沿輪廓，排除干擾。利用尺寸測(cè)量的方法，還可以對(duì)輪廓缺陷進(jìn)行檢測(cè)，原理與尺寸測(cè)量相同。具體方法如下：確定一個(gè)投影矩形，使它以緊固件頭部的中心點(diǎn)為中心，進(jìn)行尺寸測(cè)量。之后將投影矩形做中心點(diǎn)固定的圓周旋轉(zhuǎn)，再進(jìn)行尺寸測(cè)量，每次旋轉(zhuǎn)的角度根據(jù)輪廓缺陷檢測(cè)需要的精度而定，鉚釘精度要求高，每次的旋轉(zhuǎn)角度需要取得相對(duì)小些。

編制《手冊(cè)》是為非標(biāo)單股鉚釘了真正貫徹緊固件新國(guó)標(biāo)，發(fā)揮其技術(shù)引導(dǎo)作用、簡(jiǎn)化生產(chǎn)管理、降低采購(gòu)成本和提高經(jīng)濟(jì)效益。因此《手冊(cè)》編制應(yīng)為設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)服務(wù)，并使管理方便。其內(nèi)容應(yīng)符合技術(shù)要求全面、品種規(guī)格合理、編寫(xiě)格式適用的要求。為此。我們首先確定了《手冊(cè)》中應(yīng)包括的項(xiàng)目為：緊固件類別和品種、規(guī)格和尺寸、機(jī)械性能等級(jí)、材料、產(chǎn)品等級(jí)、表面處理和標(biāo)記等。其次，在編寫(xiě)格式韶關(guān)非標(biāo)單股鉚釘上為方便使用，《手冊(cè)》目錄采用表格的形式，在目錄上不僅有標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)名稱和頁(yè)次，也包括其主要參數(shù)，使設(shè)計(jì)者通過(guò)查閱目錄就能很快確定所需采用的緊固件，也使采購(gòu)和倉(cāng)貯管理人員有直觀印象。再者，在優(yōu)選螺紋、 螺釘、鉚釘、螺母等 等緊固件品種、規(guī)格、材料、性能等級(jí)及表面處理時(shí)，要保證滿足使用配套性要求，不要有漏項(xiàng)。

冷藏集裝箱非標(biāo)單股鉚釘應(yīng)用前景廣闊,空調(diào)制冷大市場(chǎng)專家介紹，冷藏集裝箱可用于多種交通運(yùn)輸工具進(jìn)行聯(lián)運(yùn)，可以從產(chǎn)地到銷售點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“國(guó)到國(guó)”直達(dá)運(yùn)輸，一定條件下，可以當(dāng)作活動(dòng)式冷庫(kù)使用，使用中可以整箱吊裝，裝卸效率高，運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較低。冷藏集裝箱在冷鏈物流領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊.食品工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的冷卻、產(chǎn)品的冷凍冷藏及保鮮、冷藏運(yùn)輸均離不開(kāi)冷凍設(shè)備，而運(yùn)輸用的冷凍冷藏設(shè)備又是低韶關(guān)非標(biāo)單股鉚釘廠家溫物流的關(guān)鍵設(shè)備，尤其是遠(yuǎn)洋捕撈的冷藏船、空運(yùn)用的冷藏集裝箱以及短途運(yùn)輸用的冷藏汽車(chē)發(fā)展空間都很大。據(jù)了解，使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車(chē)、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。集裝箱制造產(chǎn)業(yè)主要有干貨集裝箱、冷藏集裝箱及罐式集裝箱等其他各類特種集裝箱的制造。